2月25日，中聯航運股份有限公司與中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司成功簽訂2艘7000TEU集裝箱船訂造合同，並在外高橋造船辦公大樓舉行了簽約儀式。

外高橋造船董事長王琦、總經理陳剛，中船貿易副總經理吳愛軍、船海一部總經理陽宇，中國船級社上海分社總經理孟令毅，上海船舶研究設計院院長呂智勇、副院長周誌勇，中聯航運董事長兼CEO陳洪輝、常務副總裁丁偉及相關合作單位的領導和嘉賓出席了簽約儀式，共同見證了2艘7000箱集裝箱船訂造合同的簽約。

此次簽約的7000TEU集裝箱船，是由SDARI設計的新型集裝箱船，是一型備受市場青睞的高效、經濟、綠色環保型集裝箱船。船舶總長272米、型寬42.8米、結構吃水15米，極大優化了油耗性能。該型船舶滿足PHASE 3能效設計指數（EEDI）要求，且滿足Tier III尾氣排放標準，並安裝了脫硫裝置。同時，船舶還將加裝AMP（全負荷中壓岸電接收轉換系統），實現在港靠泊作業期間的廢氣「零排放、零汙染」，充分體現了中聯航運「創造社會效益，做好環境保護」的企業使命和貫徹國家「碳達峰、碳中和」戰略部署的決心。新船將入籍中國船級社CCS，並預計在2024年下半年交付，計劃投入中長程航線運營。

此筆訂單是中聯航運首次下單訂造中大型集裝箱船舶，展現了長期經營和長遠部署中遠程航線的規劃。2022年-2024年，中聯航運自有船的比例將進一步提升，按照已有的新船和二手船訂單，預計將有10艘新船陸續加入船隊，新增運力近32000TEU。其中，4艘1930TEU集裝箱新船也將於今年下半年陸續完成交船。中聯航運通過不同船型新造船、二手船和長短租船的結合，布局近洋和遠洋航線協同發展，兼顧當期市場和中遠期市場，為客戶提供長期、穩定和高效的服務，推進企業的可持續發展，並為中國外貿供應鏈穩定和發展積極貢獻自己的力量。

此次與外高橋造船合作的7000TEU新造船訂單，是中聯航運與中國船舶集團旗下造船企業的第三度攜手合作，也是中聯航運首次在上海下單訂造新船舶。中國本土航運、造船、船級社、設計院等合作各方相約共同努力，為國家外貿供應鏈長期穩定、六穩六保，為上海國際航運中心和自貿區建設積極貢獻力量。這也體現了各方以實際行動響應近日交通運輸部發布《水運十四五發展規劃》中有關鼓勵智能環保船舶、鼓勵海運和造船企業建立互利共贏的長期合作關系的指導意見，以及共同為交通強國建設做好裝備支撐的責任感，具有積極的意義。