近日，中聯航運新購入一艘2800TEU二手船，並在新加坡順利交付，該輪重新命名為M/V CUL MANILA輪，中聯船隊再添新成員。

中聯航運董事長兼CEO陳洪輝帶隊在新加坡錨地登輪，見證了船舶的順利交接，並和CUL MANILA輪的船長和全體船員進行了親切會談，送上了公司的慰問與祝福。

（陳洪輝董事長歡迎和慰問烏克蘭籍船長Captain Oleksandr Yeremchuk）

M/V CUL MANILA船舶總長212.60米，型寬32.20米，形深20.30米，設計吃水10.5米，是文沖2800TEU的主力船型，船齡11年，哥倫比亞船舶管理公司管理，船況良好，該船適合亞洲近洋和美西航線等區域船。該輪的購入，有利於提升公司船隊的配置，匹配航線發展的需求。

在完成船舶交接後，CUL MANILA隨即前往馬來西亞巴生港滿載集裝箱後，前往南沙港上線中聯航運華南-印度航線CIS。CIS航線為中聯航運（CUL）與宏海箱運（RCL）、太平船務（PIL）和運達航運（IAL）共同投船的航線，港序為：南沙-蛇口-新加坡-巴生-那瓦西瓦-蒙德拉-巴生-海防-南沙。

隨著CUL MANILA的加入，中聯航運在營船隊增加至32艘，其中自有船4艘，28艘為租賃船舶，總運力為82070TEU。這是中聯航運今年購買的第一艘二手船，稍後另一艘二手姊妹船CAPE MARIN預計也將於7月交付。隨著新造船和新購二手船的陸續交付，中聯航運的自有運力比例將進一步提高。